聯(lián)系我們
導(dǎo)讀：集成內(nèi)存、CPU、GPU等。蘋(píng)果的M1芯片顛覆了電腦CPU昨晚蘋(píng)果又開(kāi)了個(gè)發(fā)布會(huì)，帶了一個(gè)芯片，三塊硬件，一個(gè)系統(tǒng)。其中芯片是重點(diǎn)，這就是M1，蘋(píng)果用來(lái)替代英特爾芯片的自主研發(fā)的5nm
發(fā)表日期：2020-11-11
文章編輯：興田科技
瀏覽次數(shù)：165873
標(biāo)簽：集成,芯片,蘋(píng)果,內(nèi)存,chip,電腦,功能,intel,架構(gòu),air,消息資訊,芯片,蘋(píng)果,intel,內(nèi)存,chip
集成內(nèi)存、CPU、GPU等。蘋(píng)果的M1芯片顛覆了電腦CPU
昨晚蘋(píng)果又開(kāi)了個(gè)發(fā)布會(huì)，帶了一個(gè)芯片，三塊硬件，一個(gè)系統(tǒng)。
其中芯片是重點(diǎn)，這就是M1，蘋(píng)果用來(lái)替代英特爾芯片的自主研發(fā)的5nm ARM架構(gòu)芯片。并以此芯片為基礎(chǔ)，介紹了macbook airmacbook proMac mini三款產(chǎn)品。
很多人可能會(huì)關(guān)注這個(gè)M1，更關(guān)注它的表現(xiàn)。畢竟ARM是RISC指令集，而X86是CISC指令集。不同的指令集會(huì)有不同的適配場(chǎng)景，RISC在計(jì)算能力上應(yīng)該不如CISC。
然而，蘋(píng)果總是讓所有人驚訝。據(jù)蘋(píng)果稱，與上一代macbook air即第十代i5芯片相比，M1的CPU增加了3.5倍，GPU增加了5倍，AI增加了9倍。
由此可見(jiàn)，在性能方面，M1已經(jīng)完全不是問(wèn)題，M1的功耗更低。使用M1后，Macbook的續(xù)航時(shí)間直接翻倍了，對(duì)于筆記本來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)巨大的改變。
可以說(shuō)，M1的出現(xiàn)肯定會(huì)改變目前電腦的CPU結(jié)構(gòu)，英特爾的地位令人擔(dān)憂。當(dāng)然AMD的立場(chǎng)也是一樣的。兩者都是X86架構(gòu)的代表，相信未來(lái)電腦會(huì)使用更多的ARM架構(gòu)芯片。
比模式改變更重要的是，這個(gè)M1芯片重新定義了CPU。為什么這么說(shuō)？我們知道過(guò)去CPU的功能比較簡(jiǎn)單，一般都是CPU，最多集成GPU(核顯示)。
但這一次，蘋(píng)果不一樣了。它移動(dòng)了手機(jī)的Soc，集成了T2芯片、I/O芯片、閃電控制器等多種功能，甚至將DDR4存儲(chǔ)器封裝在其中。
這與之前的CPU完全不同，對(duì)于電腦來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的改變，對(duì)內(nèi)存行業(yè)和主板行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。
以前的雷電控制器、I/O芯片、DDR內(nèi)存都是獨(dú)立于芯片存在的，需要其他廠商提供。然而蘋(píng)果把它們都集成了，把CPU復(fù)雜化了。
但是它簡(jiǎn)化了主板上的一些組件，不僅會(huì)對(duì)電腦的供應(yīng)鏈造成很大的改變，也會(huì)對(duì)電腦的維護(hù)和售后造成很大的影響。
甚至從這個(gè)M1芯片，我們就可以預(yù)測(cè)到，很多廠商會(huì)這樣生產(chǎn)CPU，會(huì)使CPU復(fù)雜化，生產(chǎn)出功能多的CPU，從而改變整個(gè)CPU行業(yè)。返回主頁(yè)查看更多信息
更多新聞
2020
網(wǎng)吧，再見(jiàn)！它承載了一代人的記憶，現(xiàn)在現(xiàn)狀如何這世界上，我仍舊需要有一個(gè)地方，容我和我的朋友們好好地玩一會(huì)游戲。當(dāng)年沒(méi)有雞也沒(méi)有LOL，但是網(wǎng)吧曾經(jīng)帶給你的快樂(lè)是不可替代的
View details
2020
馬云眼光毒辣，馬化騰不看好的項(xiàng)目，卻被阿里做成中國(guó)第一 在國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)科技界，馬云可謂憑借獨(dú)到的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)成就了一個(gè)又一個(gè)大神級(jí)別的項(xiàng)目。而
View details
2020
手機(jī)性能排名出爐：麒麟9000擊敗驍龍865，華為Mate40Pro奪冠之前，安兔兔在10月份發(fā)布了安卓旗艦性能榜。與9月份相比，榜單上的車型變化不大，但整體排名有所下降。究其原因，主要是
View details
2020
稱霸24年后，格力空調(diào)的第一個(gè)寶座被另一家中國(guó)公司奪走目前，空調(diào)已經(jīng)成為大多數(shù)家庭的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，中國(guó)每100個(gè)家庭就有115臺(tái)空調(diào)設(shè)備。巨大的空調(diào)市場(chǎng)使得許多空調(diào)企
View details
